周一力拓公布了一種（zhǒng）新型（xíng）鋁合金Revolution-Al，可以將（jiāng）車輪重（chóng）量減輕7％，同時使其比（bǐ）傳統車輪強15％至20％。
Revolution-Al是一種新型合金，用於製造（zào）更輕（qīng）的車輪。（圖片由Rio Tinto Aluminium提供）
力拓是一家跨國性礦產及資源（yuán）集團，除了最知名的鐵礦石（shí）外，力拓還是全球最大的鋁業公司，是（shì）全球合金市場的主（zhǔ）要（yào）參與（yǔ）者之一。力拓將此次的（de）新產品“Revolution-Al”稱為高強度（dù）3xx係列合金的（de）一（yī）部分（fèn）。
力拓的（de）銷售和營銷副總裁Tolga Egrilmezer稱該產品是該公司旨在為其客戶和整個製造生（shēng）態係統提供負（fù）責任解決方案的“明顯例子（zǐ）”。“我們的（de）新車輪（lún）合金更堅固，允許設計師製（zhì）造更輕的車輪，這反過來可以使汽車更安全，更吸引最終消費（fèi）者，除了（le）減少（shǎo）二氧化碳排（pái）放，”他在聲明中表示。
力拓對（duì）新產品的主張是：
1、車輪設計（jì）改（gǎi）進提（tí）供了增（zēng）強視覺外觀，輪（lún）胎性能，車輛操縱性和機（jī）動性以及減少二氧化碳排（pái）放和輪胎磨損的機會；
2、它比傳（chuán）統的車輪合金A356.2強15％至20％（可減少車輪重量）；
3、它是一種簡單且具有成本效益的製造解決方案，包括（kuò）與現有鑄造工藝的無（wú）縫過渡，以及比A356.2更短的2小時老化（huà）周期。
但目前力拓沒有詳細說明它（tā）用於實現改進的工藝，也沒有詳細說（shuō）明與傳統鋁相比它的成本。
